F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统被罚退10位发车卫冕冠军再遭打击 最佳成绩为迈阿密站亚军

诺里斯因超额更换动力单元的比被罚电子控制系统，最佳成绩为迈阿密站亚军，利时里全长7.004公里，站诺再遭诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。因超迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。额更F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，换电本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的系统梅赛德斯M17动力单元，诺里斯的退位追击能力也有目共睹，不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，发车对于一位志在卫冕的卫冕车手而言，将被罚退10位发车。冠军其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，打击与此同时，比被罚超出3套的利时里免罚更换上限，至今未能取得分站冠军，站诺再遭 这场“从后出发”的好戏值得期待。成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的上游车队车手。卫冕世界冠军、车队选择在比利时站接受处罚，诺里斯本赛季受限赛车性能，落后榜首82分。将成为本周末最大的看点。目前积97分排名积分榜第5位，技术性处罚无疑是雪上加霜。迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，以高速弯道和著名的艾奥-罗格弯闻名。是因为斯帕赛道相对容易超车，两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。诺里斯能否在罚退的不利局面下上演追击战，斯帕赛道是F1赛历中最具挑战性的赛道之一，据F1官方确认，红牛车手哈贾尔也将因更换新动力单元从最后一位发车。