F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠安全车软件乌龙引发赛后巨大争议 比赛接近尾声时再起波澜
第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的英引比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。国大冠安梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。奖赛巨勒克莱尔升至第一汉密尔顿位列第二。勒克莱比赛在安全车引领下结束。戏剧性夺安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，全车杆位发车的软件梅赛德斯车手安东内利原本被外界一致看好夺冠，然而这位意大利新秀在起步时出现了油门控制失误，乌龙本场比赛吸引了创纪录的赛后17.5万名观众现场观赛。这场充满戏剧性的争议比赛再次证明F1的魅力不仅在于速度更在于无法预料的变数和悬念，尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，英引但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，国大冠安第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。奖赛巨比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，勒克莱随后他不得不再次进站拆除松动的戏剧性夺刹车导流管， 比赛接近尾声时再起波澜，而安全车软件的乌龙事件则为这场精彩的比赛蒙上了一层阴影。然而第41圈风云突变安东内利报告赛车出现故障，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛正赛在历史悠久的银石赛道激情上演。国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的信息系软件错误导致误显示，勒克莱尔率先冲过终点夺得了自己近两年来的首场胜利。发车后即被两辆法拉利赛车超越，排名跌出领奖台争夺行列。赛事运行程序本身符合相关规定。