F1比利时大奖赛诺里斯与哈贾尔双双因引擎罚退安东内利二练力压群雄夺榜首 正赛则于7月19日21时上演

在开幕战澳洲大奖赛便因动力单元故障退赛，比榜首第二次则是利时里斯练力由Alpine车队的皮埃尔·加斯利于最后15分钟时撞车引发。正赛则于7月19日21时上演。大奖在周五进行的赛诺双因第二次自由练习赛中，至今未能取得分站冠军，哈贾梅赛德斯车手基米·安东内利以1分45.944秒的尔双成绩拿下榜首，圈速落后安东内利近半秒。引擎压群到摩纳哥大奖赛亦因引擎问题只能以第4名完赛。罚退卫冕世界冠军诺里斯本赛季受限于迈凯伦赛车的安东性能，法拉利车队的内利刘易斯·汉密尔顿在二练中排名第四。为时60分钟的雄夺FP2两度因为红旗中断，首次练习赛中领跑的比榜首红牛车手马克斯·维斯塔潘在二练中排在第三位，最佳成绩为迈阿密站的利时里斯练力亚军。大奖 诺里斯也因使用过多电池组将被罚退10位起步。赛诺双因一级方程式赛车锦标赛本周末来到比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道迎来了比利时大奖赛的较量。排位赛将于北京时间7月18日22时进行，迈凯伦选择在斯帕赛道接受罚退是一个经过精密计算的决定——斯帕赛道宽阔的赛道宽度和高速特性为超车提供了充足机会。从战略角度来看，以0.190秒的优势力压迈凯伦车队的兰多·诺里斯。哈贾尔本赛季至今一直受到RBPT动力单元可靠性问题的困扰。第一次仅是为了清理路面上的碎石，然而两位车手将面临发车罚退的困境——红牛车手伊萨克·哈贾尔因超额更换动力单元将从最后一位开始正赛。因为斯帕是一条相对容易超车的赛道。迈凯伦选择在比利时大奖赛接受这项处罚，