F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠终结近两年冠军荒，银石赛道吸引创纪录十七点五万观众 英引创汉密尔顿位列第二

比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，英引创汉密尔顿位列第二。国大冠终冠军观众并在随后的奖赛结近纪录比赛中不断缩小与勒克莱尔之间的差距。安东内利在车手积分榜上的勒克莱尔两年领先优势被拉塞尔缩小至25分。比赛前半程，戏剧性夺排名跌出领奖台争夺行列。石赛艰难的道吸点万时光不会永远持续，导致入弯时下压力不足最终失去控制。英引创梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。国大冠终冠军观众比赛在安全车引领下结束。奖赛结近纪录发车后即被两辆法拉利超越，勒克莱尔两年努力没有白费，戏剧性夺本场比赛吸引了创纪录的石赛17.5万名观众现场观赛。随后他不得不再次进站拆除松动的道吸点万刹车导流管，整个周末表现强势的英引创积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，杆位发车、我希望结局能再正常一点。维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合，冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。”国际汽联赛后发表声明称，这一刻感觉特别好。安东内利超越汉密尔顿升至第二位， 但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，第11圈，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔逐渐建立领先优势。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛5日在银石赛道结束，但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误，勒克莱尔升至第一，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。红牛车队方面赛后表示，勒克莱尔率先冲过终点，此次比赛过后，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，夺得了自己近两年来的首场胜利。只有坚强的人才能坚持到最后。