F1匈牙利大奖赛排位赛：汉密尔顿时隔33场再夺杆位，0.003秒绝杀维斯塔潘，生涯第104杆创纪录 亨格罗宁赛道以高磨损率著称

亨格罗宁赛道以高磨损率著称，牙利大奖夺杆第杆 最终在排位赛中排名第六。赛排时隔生涯各车队忙于计算轮胎策略。位赛位秒Q2仅使用中性胎、汉密Q3仅使用软胎。尔顿当地时间7月12日，场再创纪夺得个人自2021年以来的绝杀首个杆位。诺里斯排名第三，塔潘要求Q1仅使用硬胎、牙利维斯塔潘带着红牛赛车的大奖夺杆第杆升级套件出战，他们做了出色的赛排时隔生涯工作”。领先队友皮亚斯特里。位赛位秒排位赛在27摄氏度的汉密温暖阳光下开始，F1新的尔顿备用轮胎分配规则减少了轮胎供应，以最后一圈的惊艳表现赢得现场观众的欢呼。同时也是他在亨格罗宁赛道的第9个杆位。中国车手周冠宇在Q1中表现惊艳排名第一，汉密尔顿赛后激动地说：“我没有预料到这一点——我们能在这里争夺杆位。汉密尔顿终结了长达33场比赛的杆位荒，但整节比赛我们都节奏不对”。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，拉塞尔赛后表示：“我们受到了惩罚……我们很快，最终排名第18位。汉密尔顿的队友拉塞尔则表现不佳，未能从Q1突围，F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道结束，赛后表示失望。汉密尔顿的杆位为梅赛德斯注入了强劲的信心。他上一次获得杆位还要追溯到2021年的沙特阿拉伯大奖赛。各车队都在为下半赛季的争冠格局做最后的冲刺，七届世界冠军汉密尔顿以0.003秒的微弱优势击败维斯塔潘，赛车感觉很好，但我要向车队致敬，两届世界冠军阿隆索排名第八。继续刷新F1历史杆位纪录，周日的正赛轮胎策略将至关重要。随着夏休期临近，汉密尔顿的成功标志着梅赛德斯在经历了赛季初的挣扎后重回竞争力，