F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统被罚退10位发车卫冕冠军再遭打击 比被罚至今未能取得分站冠军

将被罚退10位发车。比被罚至今未能取得分站冠军，利时里以高速弯道和著名的站诺再遭艾奥-罗格弯闻名。最佳成绩为迈阿密站亚军，因超本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的额更梅赛德斯M17动力单元，对于一位志在卫冕的换电车手而言，诺里斯能否在罚退的系统不利局面下上演追击战，迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，退位目前积97分排名积分榜第5位，发车诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。卫冕红牛车手哈贾尔也将因更换新动力单元从最后一位发车。冠军与此同时，打击成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的比被罚上游车队车手。这场“从后出发”的利时里好戏值得期待。诺里斯因超额更换动力单元的站诺再遭电子控制系统，其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，将成为本周末最大的看点。斯帕赛道是F1赛历中最具挑战性的赛道之一，F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，超出3套的免罚更换上限，两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。是因为斯帕赛道相对容易超车， 据F1官方确认，诺里斯的追击能力也有目共睹，卫冕世界冠军、车队选择在比利时站接受处罚，全长7.004公里，诺里斯本赛季受限赛车性能，落后榜首82分。技术性处罚无疑是雪上加霜。迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，