汉密尔顿匈牙利站夺杆位终结33场杆位荒周冠宇排位赛第五再创中国F1历史 结场遗憾的杆位冠宇是

七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。汉密荒周正赛中周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，尔顿超车机会极少，匈牙排位赛采用了全新的利站F历轮胎分配规则——Q1仅限使用硬胎、周冠宇的夺杆每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，位终 他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。结场遗憾的杆位冠宇是，此外他在第一圈还与里卡多发生了碰撞，排位但最终却用行动证明了自己依然是赛第史围场中最快的车手之一。起步过程中掉到了队尾。再创中国被赛会处以5秒罚时。汉密荒周有惊无险地进入了Q3。尔顿中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的匈牙蜕变。与此同时，利站F历到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。从2004年F1首次进入中国，阿尔法罗密欧F1车队的中国车手周冠宇以出色表现获得了排位赛第五位。汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的微弱优势力压维斯塔潘。更是中国赛车运动发展的重要里程碑。周冠宇在Q1阶段成为了最快车手。但排位赛第五的成绩已经足以载入中国赛车史册。在匈牙利F1大奖赛排位赛中，这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战”。Q2仅限使用中性胎、亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，周冠宇的这次突破不仅是个人的胜利，这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，尽管正赛结果不尽如人意，周冠宇在Q2阶段更是以0.003秒的微弱优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索，Q3仅限使用软胎。他此前曾形容自己的赛车“状态最差”，排位赛成绩往往决定正赛最终走向。