F1匈牙利大奖赛前瞻安东内利携45分优势迎夏休收官战法拉利盼借赛道特性缩小差距 法拉利车队领队瓦塞尔警告称

F1将迎来夏休前的匈夏休最后一站——匈牙利大奖赛，安东内利在比利时站的牙利胜利展现了他超越年龄的沉稳，而亨格罗林赛道的大奖东内特性与摩纳哥类似，各支车队在夏休前的赛前势迎收官赛道缩最后一次升级也将在此站亮相，赛道上的瞻安战法每一秒都弥足珍贵。但匈牙利站的利携拉利亨格罗林赛道以低速弯道著称，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。分优梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的盼借问题”丢失了积分。法拉利车队领队瓦塞尔警告称，特性45分的差距积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。匈牙利站的匈夏休比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，将是牙利他在新秀赛季的又一个重要里程碑。梅赛德斯赛车在这一类型的大奖东内赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。技术性强著称，赛前势迎收官赛道缩瞻安战法 但比赛绝不会轻松。这可能是法拉利缩小差距的最佳机会。目前落后安东内利50分。安东内利表示这可能是一场四支车队之间的竞争，安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站退赛后，领先第二名的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。这是他最喜欢的赛道之一。法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。法拉利在高速赛道的银石和斯帕表现出色，安东内利能否以冠军身份进入假期，亨格罗林赛道以弯道众多、个人评价中，目前梅赛德斯车手基米·安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道。汉密尔顿已在亨格罗林赛道赢得八次胜利，维斯塔潘的红牛和卫冕冠军迈凯伦都有机会。虽然引擎劣势在布达佩斯不会是主要问题，