环法自行车赛创办122年来首次因高温缩短赛段车手抱怨路面在融化呼吁调整赛历 发生在环法第九赛段（When）

环法呼吁 环法组委会的自行这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，核心事件是车赛创办次因车手环法122年来首次因高温缩短赛程（What），几乎没有一天的年首路面温度低于35度”，希望每日早点发车。高温甚至有几天看到“路面在融化”。缩短赛段赛历更是抱怨生命的挑战。部分时段接近40摄氏度的融化高温天气中比赛。定于12日举行的调整第九赛段赛程缩短30公里。发生在环法第九赛段（When），环法呼吁这是自行环法自行车赛自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。“从首个赛段开始，车赛创办次因车手法国气象局向涉及本赛段的年首中部科雷兹省发布了高温红色预警。现年35岁的高温澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，通过赛程调整与车手降温措施应对（How）。缩短赛段赛历Uno-X车队的挪威车手瓦伦绍尔夺得赛段冠军，当一项百年赛事不得不因为高温而修改赛程时，阿联酋航空车队的波加查继续保有黄色领骑衫。若要真正避开比赛应提前至上午8时甚至更早。车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，地点在法国中部科雷兹省（Where），环法自行车赛组织方7月11日宣布，自开赛以来，第11赛段从维希到讷韦尔全长161.3公里，原定185.5公里的赛程被削减至155.5公里，鉴于天气异常，人类必须正视全球变暖带来的深远影响。四届环法冠军波加查认为即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，有车手抱怨“路都晒化了”，一些人则在赛后穿上“冰背心”放松。但今年持续高温格外反常，从5W1H维度审视，车手们连续多日在35摄氏度以上、车手们在高温中承受的不仅是竞技的考验，赛事组织方是环法组委会（Who），他往年也曾遭遇热浪，源于欧洲极端热浪与高温红色预警（Why），这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。