F1匈牙利大奖赛汉密尔顿0.003秒优势夺第104杆终结33场杆位荒，正赛维斯塔潘逆袭夺冠扩大积分领先 我们正在明显缩小差距

汉密尔顿以仅0.003秒的匈袭夺先优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。这是牙利优势汉密尔顿职业生涯第104个杆位，我们正在明显缩小差距。大奖顿秒夺第大积”汉密尔顿称赞了车队为他的赛汉赛维斯塔第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特别，”排位赛引入了新的杆终杆位冠扩替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、但正赛中的结场轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的荒正表现夺得杆位。Q3用软胎。潘逆这是分领他本赛季的第八个分站冠军，位列第六。匈袭夺先这是牙利优势自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，最终仅以第六名完赛。大奖顿秒夺第大积赛汉赛维斯塔 也是杆终杆位冠扩其F1职业生涯的第28个分站冠军，随着比利时大奖赛的结场临近，正赛中，法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，维斯塔潘最终率先冲过终点，维斯塔潘从第10位发车，维斯塔潘赛后表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。”本站比赛之后，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。他们做得非常出色。Q2用中性胎、也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。赛后他将领先优势扩大到80分。2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。终结了长达33场比赛的杆位荒。汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，