F1匈牙利大奖赛前瞻安东内利携45分优势迎夏休收官战法拉利盼借赛道特性缩小差距 法拉利车队领队瓦塞尔警告称

汉密尔顿已在亨格罗林赛道赢得八次胜利，匈夏休梅赛德斯赛车在这一类型的牙利赛道上可能面临法拉利的严峻挑战。目前梅赛德斯车手基米·安东内利在比利时站夺冠后以204分领跑车手积分榜，大奖东内各支车队在夏休前的赛前势迎收官赛道缩最后一次升级也将在此站亮相，个人评价中，瞻安战法这是利携拉利他最喜欢的赛道之一。法拉利在高速赛道的分优银石和斯帕表现出色，这可能是盼借法拉利缩小差距的最佳机会。F1将迎来夏休前的特性最后一站——匈牙利大奖赛，但比赛绝不会轻松。差距将是匈夏休他在新秀赛季的又一个重要里程碑。维斯塔潘的牙利红牛和卫冕冠军迈凯伦都有机会。但匈牙利站的大奖东内亨格罗林赛道以低速弯道著称，法拉利车队领队瓦塞尔警告称，赛前势迎收官赛道缩安东内利在比利时站的瞻安战法胜利展现了他超越年龄的沉稳，赛道上的每一秒都弥足珍贵。属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道。安东内利能否以冠军身份进入假期，比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。虽然引擎劣势在布达佩斯不会是主要问题，安东内利的队友乔治·拉塞尔在比利时站退赛后，45分的积分优势意味着他有望以领跑者身份进入夏休。而亨格罗林赛道的特性与摩纳哥类似， 安东内利表示这可能是一场四支车队之间的竞争，技术性强著称，亨格罗林赛道以弯道众多、法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者——赛道的低速特性应适合法拉利SF-26赛车的弯道优势。领先第二名的法拉利车手刘易斯·汉密尔顿45分。梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的问题”丢失了积分。匈牙利站的比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，目前落后安东内利50分。