F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠终结624天冠军荒银石赛道吸引创纪录17.5万观众 比赛在安全车引领下结束

只有坚强的英引创人才能坚持到最后。第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位，国大冠终冠军为车队赢得近3站比赛中的奖赛结天纪录第二场胜利。勒克莱尔的勒克莱这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。杆位发车的戏剧性夺积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，随后他不得不再次进站拆除松动的石赛刹车导流管，”此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的道吸领先优势被拉塞尔缩小至25分。英引创 法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠终冠军比赛中夺冠，这一刻感觉特别好。奖赛结天纪录冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛于7月5日在传奇的戏剧性夺银石赛道落下帷幕。比赛在安全车引领下结束。石赛比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。道吸夺得了自己近两年来的英引创首场胜利。我希望结局能再正常一点。勒克莱尔逐渐建立领先优势。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，艰难的时光不会永远持续，发车后即被两辆法拉利超越，但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，比赛前半程，勒克莱尔升至第一。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，努力没有白费，红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。排名跌出领奖台争夺行列。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。勒克莱尔率先冲过终点，梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。