F1比利时大奖赛诺里斯因超额更换电子系统罚退10位迈凯伦卫冕冠军赛季至今零胜陷困境 可靠性更是换电千疮百孔

F1比利时大奖赛本周末在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行。利时里斯零胜超出了赛季三套的大奖免罚更换上限。暴露了迈凯伦在冬季研发中的赛诺赛季系统性失误。选择在比利时站接受处罚是因超因为斯帕赛道相对容易超车，这也是额更迈凯伦在匈牙利和荷兰大奖赛推出空气动力学升级包之前的最后一场比赛。可靠性更是换电千疮百孔。卫冕世界冠军兰多·诺里斯将在正赛中接受10位发车格的系统陷困处罚。本周末两位迈凯伦车手都会换上更新版的罚退梅赛德斯M17动力单元。至今未能取得分站冠军，位迈卫冕迈凯伦在声明中表示，凯伦需要拆卸维修；修复后又在摩纳哥站再次出现无法修复的冠军故障。导致诺里斯未能参与正赛；在日本站换上的至今第二套在练习赛出现问题，利时里斯零胜 原因是大奖车队为其赛车更换了本赛季第四套动力电子控制系统，诺里斯的赛诺赛季卫冕之路已经变成了一场噩梦——赛车不仅速度不足，迈凯伦车队确认，诺里斯本赛季一直受困于可靠性问题——第一套电子控制系统在中国大奖赛出现无法修复的故障，迈凯伦还将在比利时站采用全新设计的尾翼。诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。目前累积97分排在积分榜第5位，一支冠军车队在赛季过半时仍然被如此严重的可靠性问题困扰，落后榜首安东内利82分。卫冕世界冠军诺里斯本赛季受限于迈凯伦MCL40赛车的性能，最佳成绩为迈阿密站的亚军，