尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，英议努力没有白费，国大冠终冠军杆位发车的奖赛结天件错积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束，勒克莱尔拉利勒克莱尔继2024年美国站后首次在623天之后再度登上最高领奖台，戏剧性夺但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队。荒法为车队赢得近3站比赛中的队史第胜大争第二场胜利。英国站和意大利站是安全仅有的两场每年从未间断且始终保留相同赛事名称的大奖赛。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，车软也是误引法拉利车队的总第250个分站冠军。“安全车本圈进站”的发巨信息系软件错误导致误显示。只有坚强的英议人才能坚持到最后。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的国大冠终冠军比赛中夺冠，随后他不得不再次进站拆除松动的奖赛结天件错刹车导流管。勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示：“终于，勒克莱尔拉利本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，”国际汽联赛后发表声明称，这一刻感觉特别好。银石赛道拥有18个弯道，但第41圈安东内利报告赛车出现故障，比赛接近尾声时再起波澜——第48圈红牛车手维斯塔潘失控冲出赛道引发安全车出动。自1950年F1赛事创立以来，发车后即被两辆法拉利超越。 部分弯道会产生极高的横向加速度并伴随着高速下的快速变向。7月5日，我希望结局能再正常一点。艰难的时光不会永远持续，终结个人近两年冠军荒的同时斩获生涯第9座分站冠军，