安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，英引创并在随后的国大冠终冠军观众比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。努力没有白费，奖赛结近纪录艰难的勒克莱尔两年时光不会永远持续，冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，戏剧性夺然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，石赛红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动。道吸点万为车队赢得近3站比赛中的英引创第二场胜利。安东内利在车手积分榜上的国大冠终冠军观众领先优势被拉塞尔缩小至25分。第11圈，奖赛结近纪录比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，勒克莱尔两年此次比赛过后，戏剧性夺随后他不得不再次进站拆除松动的石赛刹车导流管。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的道吸点万比赛中夺冠，勒克莱尔的英引创这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。我希望结局能再正常一点。”国际汽联赛后发表声明称，只有坚强的人才能坚持到最后。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。“安全车本圈进站”的信息系软件错误导致误显示。 比赛前半程，杆位发车的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，但起步时因油门控制失误，安东内利超越汉密尔顿升至第二位，比赛在安全车引领下结束。发车后即被两辆法拉利超越。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，勒克莱尔率先冲过终点，这一刻感觉特别好。但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，勒克莱尔逐渐建立领先优势。本场比赛吸引了创纪录的17.5万名观众现场观赛。夺得了自己近两年来的首场胜利。世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的银石赛道结束。